隨著經(jīng)濟(jì)和生活水平的提高，各行各業(yè)對(duì)包裝的重視程度越來(lái)越高了，但出于種種原因，導(dǎo)致了包裝水平處于落后的狀態(tài)，主要是包裝成本的影響，包裝設(shè)備的落后和產(chǎn)品運(yùn)輸包裝的質(zhì)量影響，尤其是運(yùn)輸包裝質(zhì)量就更為突出。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前上運(yùn)輸包裝容器的設(shè)計(jì)都要遵循一種共性化原則：標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則；但內(nèi)地許多的產(chǎn)品包裝都偏離這一原則，包裝設(shè)計(jì)卻反標(biāo)準(zhǔn)化，在和國(guó)外聯(lián)用時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)通用化，海、陸、空運(yùn)輸難以實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)包裝科研測(cè)試負(fù)責(zé)人表示，內(nèi)地運(yùn)輸包裝器具在其結(jié)構(gòu)以及尺寸的設(shè)計(jì)上不符合推行的集成裝載系統(tǒng)，很多產(chǎn)品在采用集裝化的包裝方式時(shí)，空間利用率很低，使得運(yùn)輸成本大大增加。運(yùn)輸包裝容器設(shè)計(jì)不能適應(yīng)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)，使用途徑單一。同時(shí)，內(nèi)地的一些生產(chǎn)廠家在進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有充分考慮包裝件的流通過(guò)程，即流通過(guò)程中的裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的特性，導(dǎo)致整體運(yùn)輸包裝件的流通領(lǐng)域過(guò)小。包裝材料選擇不夠科學(xué)也是目前內(nèi)地運(yùn)輸包裝企業(yè)存在問(wèn)題比較嚴(yán)重的一個(gè)方面。缺乏對(duì)新型材料的認(rèn)識(shí)，紙漿模、蜂窩紙板、廢紙?jiān)偕牧系纫恍┚G色環(huán)保新型緩沖材料在內(nèi)地并未得到廣報(bào)告顯示，內(nèi)地路面狀況較差、陸軌接縫不夠緊密、車(chē)輛避震性能及船舶機(jī)械性能不夠也使得包裝件發(fā)生損壞的潛在危險(xiǎn)性提高保健品包裝盒。

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